પહેલી વાર સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસરનો ઉપયોગ કરતી વખતે આપણે શું ધ્યાન આપવું જોઈએ? આ એક એવો પ્રશ્ન હોવો જોઈએ જેના વિશે ઘણા એર કોમ્પ્રેસર જાળવણી કર્મચારીઓ અને મોટાભાગના ગ્રાહકો (એર કોમ્પ્રેસર રૂમ મેનેજર) વધુ ચિંતિત હોય છે. શું દબાણ, તાપમાન, દબાણ તફાવત, સોલેનોઇડ વાલ્વ લોડિંગ અને અનલોડિંગ, મોટર ઓવરકરન્ટ, અંડરવોલ્ટેજ, વગેરે જેવા સલામતી જોડાણ ઉપકરણો લાયક છે કે કેમ.
1. સાઇટ પરથી સ્લીપર્સ, ગાદી અને ક્લેમ્પ્સ અને કેટલાક સપોર્ટ અને અન્ય વિવિધ વસ્તુઓ દૂર કરો.
2. એર કોમ્પ્રેસર બોડીની અંદર અને બહાર કેટલીક પ્રમાણમાં વિવિધ વસ્તુઓ, જ્વલનશીલ અને વિસ્ફોટક, રાસાયણિક રીતે કાટ લાગતી વસ્તુઓ. જેમ કે લાઇટર, સલ્ફ્યુરિક એસિડ, વગેરે.
3. દબાણ, તાપમાન, દબાણ તફાવત, લોડિંગ અને અનલોડિંગ સોલેનોઇડ વાલ્વ, મોટર ઓવરકરન્ટ, અંડરવોલ્ટેજ, વગેરે જેવા સલામતી જોડાણ ઉપકરણો લાયક છે કે કેમ.
4. તેલની ટાંકીમાં પૂરતું તેલ ભરેલું હોવું જોઈએ, નહીં તો તે ઉચ્ચ તાપમાનનું કારણ બનશે અને રોટરને ગંભીર રીતે બાળી નાખશે.
5. વોટર-કૂલ્ડ એર કોમ્પ્રેસરને વોટર સર્કિટ સાથે જોડવું આવશ્યક છે, નહીં તો મશીન ફરીથી બળી જશે. પછી એર કોમ્પ્રેસરના મુખ્ય એન્જિનને ઓવરહોલ કરવું આવશ્યક છે. પછી એર કોમ્પ્રેસર એસેસરીઝમાં ઇલેક્ટ્રોનિક ડ્રેઇન વાલ્વ બંધ કરો અને તપાસો કે એર આઉટલેટ વાલ્વ ખુલ્લો છે કે નહીં. જો તે ખુલ્લો ન હોય, તો પરિણામો ખૂબ ગંભીર છે. તપાસો કે મોટર બેઝ, મુખ્ય એન્જિન અને અન્ય બોલ્ટ બધા ફિક્સ છે કે નહીં.
6. તપાસો કે ઓઇલ પાઇપ અને એર પાઇપ યોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ કરેલા છે કે નહીં અને દરેક વાલ્વની સ્થિતિ યોગ્ય છે કે નહીં.
7. મોટર ઓવરલોડ રિલેનું સેટિંગ મૂલ્ય તપાસો, વાયર યોગ્ય રીતે જોડાયેલા છે કે નહીં અને સલામતીના નિયમોનું પાલન કરે છે કે નહીં તે તપાસો, અને મોટર ફેઝ સિક્વન્સ ઉલટાવી દેવામાં આવ્યો છે કે નહીં. રિવર્સ કનેક્શનથી મોટર ઉલટાવી દેવામાં આવશે, અને એર કોમ્પ્રેસર ગેસ જનરેટરને બદલે સક્શન મશીન બની જશે, અને આખું મશીન મૂળભૂત રીતે સ્ક્રેપ થઈ જશે.
8. સ્થાનિક નિયંત્રણ પેનલ અને સ્થાપિત સાધનો સારી રીતે કાર્ય કરે છે, અને સૂચક પ્રકાશ પરીક્ષણ લાયક છે.
પોસ્ટ સમય: માર્ચ-૧૮-૨૦૨૫
