ઔદ્યોગિક મશીનોની વિશાળ શ્રેણીમાંની એક તરીકે, ઓઇલ-ફ્રી સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસર કામગીરીમાં સમસ્યાઓનો સમાવેશ કરે છે?પાંચ દ્રષ્ટિકોણથી, સમસ્યા સ્પષ્ટ હોઈ શકે છે, જો કે તે વ્યાપક નથી, પરંતુ તેમાં ઘણી સામાન્ય સમસ્યાઓનો ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો છે.
1. સમસ્યા કે તેલ-મુક્ત સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસર શરૂ થઈ શકતું નથી: ફ્યુઝ સારું નથી, આ એક સામાન્ય સમસ્યા છે.
બીજું, રક્ષણાત્મક મશીન રિલેની અસર તેની અસર ગુમાવી હતી.ત્રીજું, પ્રારંભ બટન નબળા સંપર્કમાં છે.આ સમસ્યા સામાન્ય નથી, કારણ કે હવે તેલ-મુક્ત સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસર, જ્યાં સુધી તે ખરેખર ખૂબ જ ઓછી કિંમતમાં ન હોય, અન્યથા, જો કોઈ સારો ઉકેલ હોય તો પણ, આવી કોઈ સમસ્યા નથી.ચોથું, ઓઇલ-ફ્રી સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસરનું પાવર સપ્લાય વોલ્ટેજ ખૂબ ઓછું છે.મોટરમાં સમસ્યા છે, જે વધુ જટિલ છે.આ સમસ્યા સામાન્ય રીતે પ્રમાણમાં ઓછી તકનીકી શક્તિ ધરાવે છે.
2. તેલ-મુક્ત સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસરનું એક્ઝોસ્ટ દબાણ ચાર પાસાઓમાં ચકાસી શકાય છે.એક ઇન્ટેક વાલ્વ છે, બીજો વધારાનો હવા પુરવઠો છે અને ત્રીજો એર કોમ્પ્રેસરમાં એર ફિલ્ટર પ્લગ છે.તે વિદેશી પદાર્થ દ્વારા અવરોધિત છે, તપાસો કે તેલ અને ગેસનું વિભાજન અવરોધિત છે કે કેમ, જે સામાન્ય રીતે ઉપરોક્ત ચાર સમસ્યાઓ છે.આ સમસ્યાઓ ઘણા વર્ષોથી ઉપયોગમાં લેવાતા એર કોમ્પ્રેસર સાથે સામાન્ય છે.
3. તેલ-મુક્ત સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસર દ્વારા ઉત્પાદિત ગેસનું પ્રમાણ ખૂબ વધારે છે.હવાની ગુણવત્તા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરતી કંપનીઓ માટે, જો ત્યાં વધુ તેલ હોય તો આ મહત્વપૂર્ણ છે.
આ સમસ્યા પણ વધુ છે, મુખ્યત્વે છ પાસાઓ, એક ખૂબ ઊંચું છે, બે, તેલ અને ગેસ ફિલ્ટર અથવા થ્રોટલ વાલ્વ, ત્રીજું છે કે તેલ અને ગેસ વિભાજન કોરને નુકસાન થયું છે, તે તેલની ખામી છે, હવાનું દબાણ કોમ્પ્રેસર છે. ખૂબ ઓછું હોઈ શકે છે.તે લ્યુબ્રિકેશન સમસ્યા છે.ઘણા લોકો પણ આ સમસ્યાનું કારણ બને છે.
4. મશીનનું એક્ઝોસ્ટ તાપમાન ખૂબ ઊંચું છે.અમે જે તાપમાન વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ તે 150 ડિગ્રીથી વધુ છે, તેનું મુખ્ય કારણ એ છે કે આસપાસનું તાપમાન ખૂબ વધારે છે અથવા તાપમાન નિયંત્રણ વાલ્વ સામાન્ય રીતે કામ કરી શકતું નથી.વધુમાં, તેલ પુરવઠો અપર્યાપ્ત છે, અને તેલ કૂલરને લાંબા સમય સુધી સાફ કરવાની જરૂર છે.કેટલીકવાર ભરાયેલા તેલ ફિલ્ટર આનું કારણ બની શકે છે, ઠંડક પંખામાં સમસ્યા, ગરમી પ્રતિકાર.જો મશીન ખરેખર સારું હોય તો આ સમસ્યા હજુ પણ ઓછી છે.
જો એર કોમ્પ્રેસર ખાલી ન હોઈ શકે, તો તે ઇન્ટેક વાલ્વમાંથી તપાસી શકાય છે.તમે એ પણ તપાસી શકો છો કે પ્રેશર સેન્સર યોગ્ય રીતે કામ કરી રહ્યું છે.
વાસ્તવમાં, ઓઇલ-ફ્રી સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસર કાર જેવું જ છે.જો તે સારી રીતે જાળવવામાં આવે તો, કાર્યકારી જીવન લાંબુ હશે, અને સમસ્યાઓની સંભાવના ઓછી થઈ જશે, અને ઘણા તેલ-મુક્ત સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસર મુખ્યત્વે અયોગ્ય જાળવણી અથવા ખોટી પદ્ધતિઓને કારણે થાય છે.
પોસ્ટ સમય: જાન્યુઆરી-06-2023
