ઔદ્યોગિક મશીનોની વિશાળ શ્રેણીમાંના એક તરીકે, તેલ-મુક્ત સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસરમાં કામગીરીમાં સમસ્યાઓનો સમાવેશ થાય છે? પાંચ દ્રષ્ટિકોણથી, સમસ્યા સ્પષ્ટ હોઈ શકે છે, જોકે તે વ્યાપક નથી, પરંતુ તેમાં ઘણી વધુ સામાન્ય સમસ્યાઓનો ઉલ્લેખ છે.
1. ઓઇલ-ફ્રી સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસર શરૂ ન થઈ શકવાની સમસ્યા: ફ્યુઝ સારો નથી, આ એક સામાન્ય સમસ્યા છે.
બીજું, રક્ષણાત્મક મશીન રિલેની અસર તેની અસર ગુમાવી દીધી. ત્રીજું, સ્ટાર્ટ બટન ખરાબ સંપર્કમાં છે. આ સમસ્યા સામાન્ય નથી, કારણ કે હવે તેલ-મુક્ત સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસર, જ્યાં સુધી તે ખરેખર ખૂબ જ ઓછી કિંમત ન હોય, અન્યથા, જો કોઈ સારો ઉકેલ હોય તો પણ, આવી કોઈ સમસ્યા નથી. ચોથું, તેલ-મુક્ત સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસરનો પાવર સપ્લાય વોલ્ટેજ ખૂબ ઓછો છે. મોટરમાં સમસ્યા છે, જે વધુ જટિલ છે. આ સમસ્યામાં સામાન્ય રીતે પ્રમાણમાં ઓછી તકનીકી શક્તિ હોય છે.
2. ઓઇલ-ફ્રી સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસરના એક્ઝોસ્ટ પ્રેશરને ચાર પાસાઓમાં ચકાસી શકાય છે. એક ઇન્ટેક વાલ્વ, બીજું વધારાનું હવા પુરવઠો અને ત્રીજું એર કોમ્પ્રેસરમાં એર ફિલ્ટર પ્લગ. તે વિદેશી પદાર્થ દ્વારા અવરોધિત છે, તપાસો કે તેલ અને ગેસનું વિભાજન અવરોધિત છે કે નહીં, જે સામાન્ય રીતે ઉપરોક્ત ચાર સમસ્યાઓ છે. આ સમસ્યાઓ ઘણા વર્ષોથી ઉપયોગમાં લેવાતા એર કોમ્પ્રેસરમાં સામાન્ય છે.
૩. ઓઇલ-ફ્રી સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસર દ્વારા ઉત્પાદિત ગેસનું પ્રમાણ ખૂબ વધારે છે. હવાની ગુણવત્તા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરતી કંપનીઓ માટે, જો તેલ ખૂબ વધારે હોય તો આ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.
આ સમસ્યા પણ વધુ છે, મુખ્યત્વે છ પાસાં, એક ખૂબ વધારે છે, બે, તેલ અને ગેસ ફિલ્ટર અથવા થ્રોટલ વાલ્વ, ત્રીજું એ છે કે તેલ અને ગેસ વિભાજન કોર ક્ષતિગ્રસ્ત છે, તે તેલ ખામીયુક્ત સિસ્ટમ છે, હવાનું દબાણ કોમ્પ્રેસર ખૂબ ઓછું હોઈ શકે છે. તે લુબ્રિકેશનની સમસ્યા છે. ઘણા લોકો આ સમસ્યાનું કારણ પણ બને છે.
૪. મશીનનું એક્ઝોસ્ટ તાપમાન ખૂબ વધારે છે. આપણે જે તાપમાન વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ તે ૧૫૦ ડિગ્રીથી વધુ છે, તેનું મુખ્ય કારણ એ છે કે આસપાસનું તાપમાન ખૂબ વધારે છે અથવા તાપમાન નિયંત્રણ વાલ્વ સામાન્ય રીતે કામ કરી શકતો નથી. વધુમાં, તેલનો પુરવઠો અપૂરતો છે, અને તેલ કુલરને લાંબા સમય સુધી સાફ કરવાની જરૂર છે. ક્યારેક ભરાયેલા તેલ ફિલ્ટર આનું કારણ બની શકે છે, કૂલિંગ ફેનમાં સમસ્યા, ગરમી પ્રતિકાર. જો મશીન ખરેખર સારું હોય તો આ સમસ્યા હજુ પણ ઓછી સમસ્યા છે.
જો એર કોમ્પ્રેસર ખાલી ન હોઈ શકે, તો તેને ઇન્ટેક વાલ્વથી ચકાસી શકાય છે. તમે પ્રેશર સેન્સર યોગ્ય રીતે કામ કરી રહ્યું છે કે નહીં તે પણ ચકાસી શકો છો.
વાસ્તવમાં, તેલ-મુક્ત સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસર થોડું કાર જેવું છે. જો તે સારી રીતે જાળવવામાં આવે તો, કાર્યકારી જીવન લાંબું રહેશે, અને સમસ્યાઓની શક્યતા ઓછી થશે, અને ઘણા તેલ-મુક્ત સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસર મુખ્યત્વે અયોગ્ય જાળવણી અથવા ખોટી પદ્ધતિઓને કારણે થાય છે.
પોસ્ટ સમય: જાન્યુઆરી-06-2023
