ચલ આવર્તન એર કોમ્પ્રેશર્સ અને સામાન્ય એર કોમ્પ્રેશર્સ વચ્ચેના તફાવતો

1. સ્થિર હવાના દબાણ: (1) ચલ ફ્રીક્વન્સી સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસર ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટરની સ્ટેલેસ સ્પીડ રેગ્યુલેશન લાક્ષણિકતાઓનો ઉપયોગ કરે છે, તેથી તે ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટરની અંદર નિયંત્રક અથવા પીઆઈડી રેગ્યુલેટર દ્વારા સરળતાથી પ્રારંભ કરી શકે છે; તે ગેસના વપરાશમાં મોટા વધઘટ સાથેના પ્રસંગોને ઝડપથી સમાયોજિત કરી અને પ્રતિક્રિયા આપી શકે છે; (૨) industrial દ્યોગિક આવર્તન કામગીરીના ઉપલા અને નીચલા મર્યાદાના સ્વીચ નિયંત્રણની તુલનામાં, હવાના દબાણની સ્થિરતામાં ઝડપથી સુધારો થયો છે

2. સ્ટાર્ટ-અપ પર કોઈ આંચકો નહીં: (1) આવર્તન કન્વર્ટરમાં જ નરમ સ્ટાર્ટરનું કાર્ય શામેલ છે, તેથી મહત્તમ પ્રારંભિક પ્રવાહ રેટેડ વર્તમાન કરતા 1.2 ગણાની અંદર છે. Industrial દ્યોગિક આવર્તન સ્ટાર્ટ-અપની તુલનામાં, જે સામાન્ય રીતે રેટેડ વર્તમાન કરતા 6 ગણા કરતા વધારે હોય છે, પ્રારંભિક આંચકો ખૂબ નાનો હોય છે. (૨) આ આંચકો ફક્ત પાવર ગ્રીડ જ નહીં, પણ સમગ્ર યાંત્રિક સિસ્ટમ માટે પણ છે.

3. વેરિયેબલ ફ્લો કંટ્રોલ: (1) industrial દ્યોગિક આવર્તન સંચાલિત એર કોમ્પ્રેસર ફક્ત એક એક્ઝોસ્ટ વોલ્યુમ પર જ કામ કરી શકે છે, જ્યારે વેરિયેબલ ફ્રીક્વન્સી એર કોમ્પ્રેસર એક્ઝોસ્ટ વોલ્યુમની વિશાળ શ્રેણીમાં કામ કરી શકે છે. આવર્તન કન્વર્ટર એક્ઝોસ્ટ વોલ્યુમને નિયંત્રિત કરવા માટે વાસ્તવિક ગેસ વપરાશ અનુસાર મોટરની ગતિને સમાયોજિત કરે છે. (૨) જ્યારે ગેસનો વપરાશ ઓછો હોય, ત્યારે હવાના કોમ્પ્રેસરને આપમેળે સ્લીપ મોડમાં મૂકી શકાય છે, જે energy ર્જાના નુકસાનને મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડે છે.

4. એસી પાવર સપ્લાયના વોલ્ટેજમાં વધુ સારી અનુકૂલનક્ષમતા: (1) ઇન્વર્ટર ઓવરમોડ્યુલેશન તકનીકને અપનાવે છે, જે એસી પાવર સપ્લાય વોલ્ટેજ થોડો ઓછો હોય ત્યારે મોટર ચલાવવા માટે પૂરતા ટોર્કનું આઉટપુટ કરી શકે છે; જ્યારે વોલ્ટેજ થોડું વધારે હોય, ત્યારે તે મોટરમાં આઉટપુટ વોલ્ટેજ ખૂબ high ંચું થવાનું કારણ બનશે નહીં; (2) સ્વ-ઉત્પન્ન પ્રસંગો માટે, ચલ આવર્તન ડ્રાઇવ તેના ફાયદા વધુ સારી રીતે બતાવી શકે છે; ()) મોટર વી.એફ.ની લાક્ષણિકતાઓ અનુસાર (energy ર્જા બચત રાજ્યમાં રેટેડ વોલ્ટેજની નીચે ચલ ફ્રીક્વન્સી એર કોમ્પ્રેસર કાર્ય કરે છે), અસર ઓછી ગ્રીડ વોલ્ટેજવાળી સાઇટ્સ માટે સ્પષ્ટ છે.

5. નીચા અવાજ: ચલ આવર્તન સિસ્ટમની મોટાભાગની operating પરેટિંગ શરતો રેટ કરેલી ગતિથી નીચે કાર્યરત છે, મુખ્ય એન્જિનનો યાંત્રિક અવાજ અને વસ્ત્રો ઘટાડવામાં આવે છે, અને જાળવણી અને સેવા જીવન વિસ્તૃત કરવામાં આવે છે.