Energy ર્જા બચાવવા માટે એર કોમ્પ્રેસર નીચેના બિંદુઓ માસ્ટર થવું જોઈએ

આધુનિક ઉદ્યોગમાં, એક મહત્વપૂર્ણ પાવર સાધનો તરીકે, વિવિધ ઉત્પાદન પ્રક્રિયાઓમાં એર કોમ્પ્રેસરનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે. જો કે, એર કોમ્પ્રેસરનો energy ર્જા વપરાશ હંમેશાં સાહસોનું કેન્દ્ર રહ્યું છે. પર્યાવરણીય જાગૃતિ અને energy ર્જા ખર્ચના વધારા સાથે, energy ર્જાને અસરકારક રીતે કેવી રીતે બચાવવી તે હવાના કોમ્પ્રેશર્સના ઉપયોગ અને જાળવણીમાં એક મુખ્ય મુદ્દો બની ગયો છે. આ કાગળ હવાના કોમ્પ્રેસરની energy ર્જા બચતના ઘણા પાસાઓની deeply ંડે ચર્ચા કરશે, વાચકોને energy ર્જા બચતના મુખ્ય મુદ્દાઓને માસ્ટર કરવામાં મદદ કરશે, અને એર કોમ્પ્રેસરના લીલા અને કાર્યક્ષમ કામગીરીને અનુભૂતિ કરશે. અપૂર્ણતા માટે ટીકા અને કરેક્શનનું સ્વાગત છે.

I. લિકેજની સારવાર

એવો અંદાજ છે કે ફેક્ટરીમાં કોમ્પ્રેસ્ડ હવાનો સરેરાશ લિકેજ 20% 30% જેટલો છે, જ્યારે 1 મીમી ² માં એક નાનો છિદ્ર, 7bar દબાણ હેઠળ, લગભગ 1.5L/s લિક થાય છે, પરિણામે આશરે 4000 યુઆન (બધા વાયુયુક્ત સાધનો, હોઝ, ફિટિંગ્સ, વાલ્વ, વગેરે માટે વાર્ષિક નુકસાન થાય છે. તેથી, energy ર્જા બચતનું પ્રાથમિક કાર્ય લિકેજને નિયંત્રિત કરવું, બધા ટ્રાન્સમિશન નેટવર્ક અને ગેસ પોઇન્ટ, ખાસ કરીને સાંધા, વાલ્વ, વગેરેને તપાસવાનું છે, જે સમયના લિકેજ પોઇન્ટ સાથે વ્યવહાર કરે છે.

Ii. દબાણ ઘટાડવાની સારવાર

દર વખતે જ્યારે કોમ્પ્રેસ્ડ હવા કોઈ ઉપકરણોમાંથી પસાર થાય છે, ત્યારે સંકુચિત હવા ખોવાઈ જશે, અને હવાના સ્ત્રોતનું દબાણ ઘટાડવામાં આવશે. ગેસ પોઇન્ટ પર સામાન્ય એર કોમ્પ્રેસર આઉટલેટ, પ્રેશર ડ્રોપ 1 બારથી વધુ ન હોઈ શકે, વધુ કડક 10%કરતા વધારે નથી, એટલે કે, 0.7bar, પ્રેશર ડ્રોપનો કોલ્ડ-ડ્રાય ફિલ્ટર વિભાગ સામાન્ય રીતે 0.2bar હોય છે. ફેક્ટરીએ શક્ય હોય ત્યાં સુધી રીંગ પાઇપ નેટવર્ક ગોઠવવું જોઈએ, દરેક બિંદુએ ગેસના દબાણને સંતુલિત કરવું જોઈએ, અને નીચેના કરવા જોઈએ:

દબાણ શોધવા માટે પ્રેશર ગેજ સેટ કરવા માટે પાઇપલાઇન વિભાગ દ્વારા, દરેક વિભાગના પ્રેશર ડ્રોપને વિગતવાર રીતે તપાસો અને સમયસર સમસ્યારૂપ પાઇપ નેટવર્ક વિભાગને તપાસો અને જાળવી રાખો.
કોમ્પ્રેસ્ડ એર સાધનોની પસંદગી કરતી વખતે અને ગેસ સાધનોની દબાણ માંગનું મૂલ્યાંકન કરતી વખતે, ગેસ સપ્લાય પ્રેશર અને ગેસ સપ્લાય વોલ્યુમમાં વિસ્તૃત રીતે વિચાર કરવો જરૂરી છે, અને હવાઈ પુરવઠાના દબાણ અને ઉપકરણોની કુલ શક્તિને આંખ આડા કાન કરવા જોઈએ નહીં. ઉત્પાદનને સુનિશ્ચિત કરવાના કિસ્સામાં, હવાના કોમ્પ્રેસરનું એક્ઝોસ્ટ પ્રેશર શક્ય હોય ત્યાં સુધી ઘટાડવું જોઈએ. હવાના કોમ્પ્રેસરના એક્ઝોસ્ટ પ્રેશરના 1 બારનો દરેક ઘટાડો energy ર્જાને લગભગ 7% ~ 10% બચાવશે. હકીકતમાં, જ્યાં સુધી ઘણા ગેસ સાધનોના સિલિન્ડરો 3 ~ 4bar હોય ત્યાં સુધી થોડા મેનીપ્યુલેટર્સને 6bar કરતા વધુની જરૂર હોય છે.

ત્રીજું, ગેસના ઉપયોગની વર્તણૂકને સમાયોજિત કરો

અધિકૃત ડેટા અનુસાર, એર કોમ્પ્રેસરની energy ર્જા કાર્યક્ષમતા ફક્ત 10% જેટલી છે, અને તેમાંના 90% થર્મલ energy ર્જાના નુકસાનમાં ફેરવાઈ છે. તેથી, ફેક્ટરી વાયુયુક્ત ઉપકરણોનું મૂલ્યાંકન કરવું જરૂરી છે અને તે ઇલેક્ટ્રિક પદ્ધતિ દ્વારા હલ કરી શકાય છે કે કેમ. તે જ સમયે, નિયમિત સફાઈ કરવા માટે સંકુચિત હવાનો ઉપયોગ કરવા જેવા ગેરવાજબી ગેસના ઉપયોગ વર્તણૂકોને સમાપ્ત કરવો જોઈએ.

ચોથું, કેન્દ્રિય નિયંત્રણ મોડ અપનાવો

મલ્ટીપલ એર કોમ્પ્રેશર્સ કેન્દ્રિય રીતે નિયંત્રિત થાય છે, અને ગેસના વપરાશમાં ફેરફાર અનુસાર ચાલતા એકમોની સંખ્યા આપમેળે નિયંત્રિત થાય છે. જો સંખ્યા ઓછી હોય, તો દબાણને સમાયોજિત કરવા માટે આવર્તન રૂપાંતર એર કોમ્પ્રેસરનો ઉપયોગ કરી શકાય છે; જો સંખ્યા મોટી હોય, તો બહુવિધ એર કોમ્પ્રેશર્સના પરિમાણ સેટિંગને કારણે પગલા ભરાયેલા એક્ઝોસ્ટ પ્રેશરના ઉદયને ટાળવા માટે કેન્દ્રિય જોડાણ નિયંત્રણ અપનાવી શકાય છે, પરિણામે આઉટપુટ એર energy ર્જાના કચરાના પરિણામે. કેન્દ્રિય નિયંત્રણના વિશિષ્ટ ફાયદા નીચે મુજબ છે:

જ્યારે ગેસનો વપરાશ ચોક્કસ રકમમાં ઘટાડવામાં આવે છે, ત્યારે લોડિંગ સમય ઘટાડીને ગેસનું ઉત્પાદન ઘટાડવામાં આવે છે. જો ગેસનો વપરાશ વધુ ઓછો થાય છે, તો સારા પ્રદર્શનવાળા એર કોમ્પ્રેસર આપમેળે બંધ થઈ જશે.

મોટર શાફ્ટ આઉટપુટ પાવર ઘટાડવો: મોટર શાફ્ટ પાવર આઉટપુટને ઘટાડવા માટે આવર્તન રૂપાંતર ગતિ નિયમન મોડને અપનાવો. પરિવર્તન પહેલાં, જ્યારે સેટ દબાણ સુધી પહોંચે ત્યારે એર કોમ્પ્રેસર આપમેળે અનલોડ થઈ જશે; પરિવર્તન પછી, એર કોમ્પ્રેસર અનલોડ કરશે નહીં, પરંતુ રોટેશનલ ગતિ ઘટાડશે, ગેસનું ઉત્પાદન ઘટાડે છે અને ગેસ નેટવર્કનું લઘુત્તમ દબાણ જાળવી રાખે છે, આમ પાવર વપરાશને અનલોડિંગથી લોડિંગ સુધી ઘટાડે છે. તે જ સમયે, મોટરનું સંચાલન પાવર ફ્રીક્વન્સીની નીચે ઘટાડવામાં આવે છે, જે મોટર શાફ્ટની આઉટપુટ શક્તિને પણ ઘટાડી શકે છે.

ઉપકરણોના જીવનને વિસ્તૃત કરો: ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન energy ર્જા બચત ઉપકરણનો ઉપયોગ કરો અને શૂન્યથી પ્રારંભિક પ્રારંભ શરૂ કરવા માટે ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટરના સોફ્ટ સ્ટાર્ટ ફંક્શનનો ઉપયોગ કરો અને મહત્તમ રેટેડ વર્તમાન કરતા વધુ ન હોય, જેથી પાવર ગ્રીડની અસર અને વીજ પુરવઠો ક્ષમતાની આવશ્યકતાઓને ઘટાડવા, અને ઉપકરણો અને વાલ્વના જીવનને લંબાવશે.
પ્રતિક્રિયાશીલ પાવર લોસ ઘટાડે છે: મોટર રિએક્ટિવ પાવર લાઇન લોસ અને ઇક્વિપમેન્ટ હીટિંગમાં વધારો કરશે, પરિણામે નીચા પાવર ફેક્ટર અને સક્રિય પાવર, પરિણામે ઉપકરણોનો બિનકાર્યક્ષમ ઉપયોગ અને ગંભીર કચરો. ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન સ્પીડ રેગ્યુલેશન ડિવાઇસનો ઉપયોગ કર્યા પછી, ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટરના આંતરિક ફિલ્ટર કેપેસિટરના કાર્યને કારણે, પ્રતિક્રિયાશીલ પાવર લોસ ઘટાડી શકાય છે અને પાવર ગ્રીડની સક્રિય શક્તિ વધારી શકાય છે.
5. ઉપકરણોની જાળવણીમાં સારી નોકરી કરો

એર કોમ્પ્રેસરના operation પરેશન સિદ્ધાંત અનુસાર, એર કોમ્પ્રેસર કુદરતી હવાને શોષી લે છે અને મલ્ટિ-સ્ટેજ ટ્રીટમેન્ટ અને મલ્ટિ-સ્ટેજ કમ્પ્રેશન પછી અન્ય ઉપકરણો માટે ઉચ્ચ-પ્રેશર ક્લીન એર બનાવે છે. આખી પ્રક્રિયામાં, પ્રકૃતિની હવા સતત સંકુચિત કરવામાં આવશે, ઇલેક્ટ્રિક energy ર્જા દ્વારા રૂપાંતરિત મોટાભાગની ગરમીને શોષી લેશે, જેથી સંકુચિત હવાનું તાપમાન વધશે. સતત temperature ંચા તાપમાન ઉપકરણોના સામાન્ય કામગીરી માટે ગેરલાભ છે, તેથી સાધનોને સતત ઠંડુ કરવું જરૂરી છે. તેથી, ઉપકરણોની જાળવણી અને સફાઇમાં સારું કામ કરવું, હવાના કોમ્પ્રેસરની ગરમીના વિસર્જનની અસર અને પાણીથી કૂલ્ડ અને એર-કૂલ્ડ હીટ એક્સ્ચેન્જર્સની વિનિમય અસર, અને તેલની ગુણવત્તા જાળવી રાખવી જરૂરી છે, જેથી હવાના કોમ્પ્રેસરની energy ર્જા બચત, સ્થિર અને સલામત કામગીરીની ખાતરી કરી શકાય.

Vi. કચરો ગરમી પુન recovery પ્રાપ્તિ

એર કોમ્પ્રેસર સામાન્ય રીતે અસુમેળ મોટરનો ઉપયોગ કરે છે, પાવર ફેક્ટર પ્રમાણમાં ઓછું હોય છે, મોટે ભાગે 0.2 અને 0.85 ની વચ્ચે હોય છે, જે લોડના પરિવર્તન સાથે મોટા પ્રમાણમાં બદલાય છે, અને energy ર્જાની ખોટ મોટી છે. એર કોમ્પ્રેસરની કચરો ગરમી પુન recovery પ્રાપ્તિ હવાના કોમ્પ્રેસરના એક્ઝોસ્ટ તાપમાનને ઘટાડી શકે છે, હવાના કોમ્પ્રેસરની સેવા જીવનને લંબાવી શકે છે, અને ઠંડક તેલનું સેવા ચક્ર. તે જ સમયે, પુન recovered પ્રાપ્ત ગરમીનો ઉપયોગ ઘરેલું ગરમી, બોઈલર ફીડ પાણી પ્રીહિટિંગ, પ્રક્રિયા ગરમી, હીટિંગ અને અન્ય પ્રસંગો માટે કરી શકાય છે, નીચેના ફાયદાઓ સાથે:

ઉચ્ચ પુન recovery પ્રાપ્તિ કાર્યક્ષમતા: તેલ અને ગેસ ડબલ ગરમી પુન recovery પ્રાપ્તિ, ઇનલેટ અને આઉટલેટ પાણી વચ્ચેનો તાપમાનનો મોટો તફાવત, heat ંચી ગરમી પુન recovery પ્રાપ્તિ કાર્યક્ષમતા. હવાના કોમ્પ્રેસર તેલ અને ગેસની બધી ગરમી પુન recovered પ્રાપ્ત થાય છે, અને ઠંડા પાણી ઝડપથી અને સીધા ગરમ પાણીમાં ફેરવાય છે, જે ઇન્સ્યુલેશન પાઇપ દ્વારા ગરમ પાણી સંગ્રહ પ્રણાલીમાં મોકલવામાં આવે છે, અને પછી ફેક્ટરીમાં ઉપયોગમાં લેવામાં આવતા ગરમ પાણીના બિંદુ પર પમ્પ કરવામાં આવે છે.
સ્પેસ સેવિંગ: મૂળ સીધી હીટિંગ સ્ટ્રક્ચર, નાના પગલા અને અનુકૂળ ઇન્સ્ટોલેશન.
સરળ માળખું: ઓછી નિષ્ફળતા દર અને ઓછી જાળવણી કિંમત.
લો પ્રેશર લોસ: હવાની પ્રવાહ ચેનલને બદલ્યા વિના સંકુચિત હવાના શૂન્ય પ્રેશર નુકસાનને પ્રાપ્ત કરવા માટે ઉચ્ચ કાર્યક્ષમ કોમ્પ્રેસ્ડ એર વેસ્ટ હીટ રિકવરી ડિવાઇસ અપનાવવામાં આવે છે.
સ્થિર કાર્ય: એર કોમ્પ્રેસરના સ્થિર કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે તેલનું તાપમાન શ્રેષ્ઠ કાર્યકારી શ્રેણીમાં રાખો.

એર કોમ્પ્રેસરનો મોટર લોડ રેટ 80%થી ઉપર રાખવામાં આવે છે, જે energy ર્જા બચત કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરી શકે છે. તેથી, કાર્યક્ષમ મોટરને પ્રાધાન્ય આપવું અને મોટરની ફ્લોટિંગ ક્ષમતા ઘટાડવી જરૂરી છે. ઉદાહરણ તરીકે:

વાય-પ્રકારની માર્ગદર્શિકા મોટરની વીજ વપરાશની કાર્યક્ષમતા સામાન્ય જો મોટર કરતા 0.5% ઓછી છે, અને વાયએક્સ મોટરની સરેરાશ કાર્યક્ષમતા 10% છે, જે જો મોટર કરતા 3% વધારે છે.
ઓછી energy ર્જા વપરાશ અને સારી ચુંબકીય વાહકતા સાથે ચુંબકીય સામગ્રીનો ઉપયોગ તાંબુ, આયર્ન અને અન્ય સામગ્રીનો વપરાશ ઘટાડી શકે છે.
સામાન્ય જૂના જમાનાનું ટ્રાન્સમિશન (વી-બેલ્ટ ટ્રાન્સમિશન અને ગિયર ટ્રાન્સમિશન) વધુ ટ્રાન્સમિશન કાર્યક્ષમતા ગુમાવશે અને energy ર્જા બચત કામગીરીને ઘટાડશે. મોટર કોક્સિયલ અને રોટર સ્ટ્રક્ચરનો ઉદભવ યાંત્રિક ટ્રાન્સમિશનને કારણે થતી energy ર્જા નુકસાનને સંપૂર્ણપણે હલ કરી શકે છે અને હવાનું પ્રમાણ વધારી શકે છે. તે જ સમયે, તે સંપૂર્ણ શ્રેણીમાં ઉપકરણોની રોટેશનલ ગતિને પણ નિયંત્રિત કરી શકે છે.

એર કોમ્પ્રેસરની પસંદગીમાં, કાર્યક્ષમ સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસરના ઉપયોગ માટે અગ્રતા આપી શકાય છે. ઉદ્યોગોના ઉત્પાદન ગેસ વપરાશને ધ્યાનમાં રાખીને, પીક અને ચાટના સમયગાળામાં ગેસના ઉપયોગને ધ્યાનમાં લેવું અને ચલ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓને અપનાવવું જરૂરી છે. ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતા સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસર energy ર્જા બચત માટે ફાયદાકારક છે, અને તેની મોટર સામાન્ય મોટર કરતા 10% કરતા વધારે energy ર્જાની બચત કરે છે, અને તેમાં સતત દબાણ હવાના ફાયદા છે, દબાણ તફાવતનો બગાડ, કેટલી હવા સાથે કેટલી હવા ઇન્જેક્ટ કરવામાં આવે છે, અને કોઈ લોડિંગ અને અનલોડિંગ નથી, અને સામાન્ય હવાઈ કોમ્પ્રેસર કરતા 30% થી વધુ energy ર્જા બચત. જો ઉત્પાદન ગેસનો વપરાશ મોટો છે, તો સેન્ટ્રીફ્યુગલ યુનિટનો ઉપયોગ કરી શકાય છે, ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને મોટા પ્રવાહ શિખરમાં અપૂરતા ગેસ વપરાશની સમસ્યાને દૂર કરી શકે છે.

Viii. સૂકવણી પ્રણાલીનું પરિવર્તન

પરંપરાગત સૂકવણી પ્રણાલીમાં ઘણા ગેરફાયદા છે, પરંતુ નવા સૂકવણી ઉપકરણો હવામાં દબાણના કચરાના ગરમીનો ઉપયોગ કોમ્પ્રેસ્ડ હવાને સૂકવવા અને કાબૂમાં કરવા માટે કરી શકે છે, અને energy ર્જા બચત દર 80%કરતા વધારે છે.

ટૂંકમાં, ઉપકરણો, ઓપરેશન મેનેજમેન્ટ અને અન્ય પરિબળો હવાના કોમ્પ્રેસરના energy ર્જા વપરાશને અસર કરે છે. ફક્ત વ્યાપક વિશ્લેષણ, વ્યાપક વિચારણા, અદ્યતન તકનીકીની પસંદગી, વાજબી અને શક્ય પદ્ધતિઓ અને સહાયક પગલાં હવાના કોમ્પ્રેસરની energy ર્જા બચત, સ્થિર અને સલામત કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરી શકે છે. આવર્તન કન્વર્ઝન સ્પીડ રેગ્યુલેશન જેવી અદ્યતન તકનીકીઓ અને પદ્ધતિઓ લાગુ કરતી વખતે, કર્મચારીઓએ દૈનિક ઓપરેશન મેનેજમેન્ટ અને ઉપકરણોની જાળવણી, energy ર્જા બચાવવા અને ઉત્પાદનને સુનિશ્ચિત કરવાના આધારે વપરાશ ઘટાડવો જોઈએ, જેથી આર્થિક અને સામાજિક લાભોને સુધારવા માટે.