ડીઝલ કોમ્પ્રેસર રોક ડ્રિલ, 185 CFM મોબાઇલ સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસર, રોક ડ્રિલિંગ કામગીરી માટે યોગ્ય.

મુખ્ય એન્જિન:તે ત્રીજી પેઢીના 5:6 મોટા વ્યાસવાળા રોટર ડિઝાઇનને અપનાવે છે. મુખ્ય એન્જિન અને ડીઝલ એન્જિન સીધા જ અત્યંત સ્થિતિસ્થાપક જોડાણ દ્વારા જોડાયેલા છે. મધ્યમાં કોઈ ગતિ-વધારનાર ગિયર નથી. મુખ્ય એન્જિનની ગતિ ડીઝલ એન્જિન સાથે સુસંગત છે. ટ્રાન્સમિશન કાર્યક્ષમતા વધારે છે, વિશ્વસનીયતા વધુ સારી છે, અને સેવા જીવન લાંબુ છે.

ડીઝલ એન્જિન:કમિન્સ, યુચાઈ અને અન્ય સ્થાનિક અને વિદેશી બ્રાન્ડ-નામ ડીઝલ એન્જિન પસંદ કરવામાં આવ્યા છે, જે રાષ્ટ્રીય II ઉત્સર્જન જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે. તેમની પાસે મજબૂત શક્તિ અને ઓછી ઇંધણ વપરાશ છે. દેશવ્યાપી વેચાણ પછીની સેવા સિસ્ટમ છે, અને વપરાશકર્તાઓ તાત્કાલિક અને સંપૂર્ણ સેવાઓ મેળવી શકે છે.

હવાના જથ્થા નિયંત્રણ સિસ્ટમસરળ અને વિશ્વસનીય છે. તે વપરાયેલી હવાના જથ્થા અનુસાર હવાના સેવનના જથ્થાને 0 થી 100% સુધી આપમેળે ગોઠવે છે. તે જ સમયે, તે મહત્તમ હદ સુધી ડીઝલ બચાવવા માટે એન્જિન થ્રોટલને આપમેળે ગોઠવે છે.

માઇક્રોકોમ્પ્યુટરએર કોમ્પ્રેસર એક્ઝોસ્ટ પ્રેશર, એક્ઝોસ્ટ તાપમાન, ડીઝલ એન્જિનની ગતિ, તેલનું દબાણ, લાકડાનું તાપમાન, ઇંધણ ટાંકીનું સ્તર અને અન્ય ઓપરેટિંગ પરિમાણોનું બુદ્ધિપૂર્વક નિરીક્ષણ કરે છે, અને તેમાં ઓટોમેટિક એલાર્મ અને શટડાઉન પ્રોટેક્શન ફંક્શન્સ છે.